Die Oro K24 das "Original"
Lieferumfang: VR oder HR Bremsgriff, Bremsattel, Bremsbeläge, Bremsleitung, fertig befüllt, Oliven zum eventuellen Kürzen der Bremsleitung und Bedienungsanleitung.
Die Bremsscheibe mit dem passenden Adapter immer extra dazubestellen! Siehe unten unter Zubehör!
Bremshebel
Zweiteiliger Bremsgriff, der in Sekundenschnelle vom Lenker entfernt werden kann - keine Demontage anderer Teile notwendig!
Flip-Flop-Hebeltechnik: Montieren Sie den Hebel auf der Seite des Lenkers, auf der Sie möchten!
Anything goes!
Extrem kompaktes Zylinder-Design.
Patentierter Griffkörper mit integriertem Reservoir.
Patentierter „asymetrischer“ Geber-Kolben
Patentierte werkzeuglose Druckpunktverstellung FCS
Parallel laufender Geberzylinder mit einem 8° Winkel für einen noch aggressiveren Druckpunkt.
Selbstverständlich aus rostfreiem Stahl!
Bremsleitung mit hoher Festigkeit durch Verwendung von Polyester
Bremssattel
Superkompakter Bremssattel.
Zwei-Kolben-Technik; Kolben aus Composite-Material.
Post-mount-Adapter für jede Scheibengröße erhältlich:
160, 180 oder 200 mm.
Extrem robuste, halbmetalllische Bremspads garantiert höchste Bremsleistung.
Einfache Bremsbelagwechsel ohne Disc-Demontage.
Offenes DPR-1 - Bremssystem, das eine bestmögliche Hitzeableitung gewährleistet.
Anti-Fading-Effekt.
Selbstverständlich aus rostfreiem Stahl.
verfügbare Scheibengrößen (bitte extra dazubestellen, siehe unten)
Ø 160 - Ø 180 - Ø 200 mm
Gesamtgewicht
(Bremse + Scheibe + Adapter, Schrauben)
Cross-Country-Einsatz (160-mm-Disc):
239 gr + 102 gr + 49 gr
Enduro-Einsatz (180-mm-Disc):
239 gr + 134 gr + 54 gr
DH-Performance (200-mm-Disc):
239 gr + 164 gr + 54 gr